Airports Council International 公布 2025 年全球最繁忙機場排名，以總客運量計，亞特蘭大國際機場再次穩坐全球第一，全年處理約 1.063 億人次，繼續成為全球航空樞紐之首。
排名第二及第三分別為杜拜國際機場（約 9,520 萬人次）及東京羽田機場（約 9,170 萬人次），當中羽田機場升上第三，反映亞洲航空市場復甦明顯加快。
其餘打入十大機場包括多個美國樞紐，顯示其本土航空市場仍然強勁（不少機場本地客比例高達八至九成以上）。而亞洲方面亦見顯著反彈，上海浦東國際機場升幅最為突出，由上年的第十位急升至第五位，主要受惠於國際航線恢復、簽證政策放寬及航班網絡擴展。同時，廣州白雲國際機場亦重返第九位，顯示中國航空需求強勁。
至於國際客運排名方面，杜拜國際機場繼續排名全球第一，而倫敦希斯路機場及仁川國際機場則分別位列第二及第三，反映中東及歐亞樞紐在長途航線中的重要角色仍然穩固。而香港就排第八，上年共處理超過 6,000 萬名旅客（順帶一提，香港的貨運量續居全球第一）。
整體而言，2025 年全球機場客運量估計達到約 98 億人次，較 2024 年上升約 3.6%，亦較疫情前 2019 年高出約 7.3%。國際客運需求成為主要增長動力，全年國際旅客約達 40億 人次，按年增長接近 6%。
但同時，航空業復甦同時亦面對多項挑戰，包括部分地區機場容量接近飽和、飛機交付延誤，以及地緣政治因素影響航線安排等。現在受油價波動影響，部分航空公司已相繼宣佈削減航班，令航空業復甦前景增添變數。
