🇯🇵日本即將出現新的「國內最長船程」！😳
新日本海渡輪（新日本海フェリー）宣布，將於 2026 年 10 月 1 日起調整「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東港」的航線班次，敦賀出發逢星期二、四、日；苫小牧出發則為逢星期二、四、六。其中最受注目的，是由關西前往北海道的北行航班。
其總航程時間將長達 ⏰ 46 小時 15 分鐘，接近兩日的時間，將正式成為日本目前所需時間最長的定期渡輪航線。
新航班將於晚上由福井縣敦賀港出發，翌日清晨抵達新潟。不過「即到即走」的情況並不會出現，渡輪竟會在新潟港停泊長達約 16 個半小時，直至晚上才再次出發前往秋田及北海道。換句話說，乘客甚至可以：
🚶♂️ 中途下船到新潟市觀光一整天
🍜 去食拉麵、海鮮丼
♨️ 晚上再回船繼續前往北海道
而且官方表示，連私家車與電單車旅客也可使用「中途下船服務」。而由苫小牧返回敦賀的航程，則不會在新潟長時間停留。
目前日本最長所需時間的渡輪航線，是太平洋渡輪（Taiheiyo Ferry）名古屋－苫小牧航線，全程約 40 小時。新日本海渡輪這次將紀錄推高至超過 46 小時。
不過如果以實際航行距離計算，名古屋－苫小牧航線仍然是日本最長航程，距離約 1,330 公里；新航線則約為 1,074 公里。
據日本媒體報道，這次改動主要是為了方便物流業界。由於新時間表改為傍晚出發，貨車可於日間完成集貨後直接登船，更符合貨運需求。
但對旅客而言，這種「慢慢去北海道」的新玩法，反而意外地充滿吸引力。
尤其近年日本長途夜行列車愈來愈少，能夠：
🛏️在船上睡兩晚
♨️途中浸浴
🍺慢慢欣賞日本海景色
對不少人來說，可能比單純搭飛機更有旅行感。大家又會不會想試試呢？
