台灣航空公司飛往歐洲的航路近日出現變化。巴基斯坦國防部長接受彭博社訪問時表示，巴基斯坦航空部門遵循「一個中國」政策，只容許中國大陸航空公司飛越當地領空，成全球首例。消息曝光之際，中華航空及長榮航空部分往返亞洲與歐洲的航班，亦在相隔逾 4 年後重新飛越俄羅斯領空。
根據彭博社引述的 Flightradar24 航班追蹤數據，華航及長榮自 10 月 25 日上午起，便未再飛越巴基斯坦領空。自同日起，兩家航空公司至少有十多班往返亞洲與歐洲的航班改經俄羅斯上空，反映歐洲航線的飛行路徑正出現變化。
華航及長榮暫未就航路調整作出評論。台灣民航主管部門亦未直接回應航班改道原因，但強調當局從未禁止航空公司飛越俄羅斯領空。
自 2022 年俄烏戰爭爆發後，台灣航空公司一直避免使用俄羅斯領空，往返歐洲的航班主要採取南線航路。至於改道後對個別航班的飛行時間及燃油成本有何影響，則要視乎實際航程及風向等因素，不能一概而論。
外界關注，這次改道是否與巴基斯坦不再容許台灣航空公司使用其領空有關。台灣交通部長陳世凱於 10 月 28 日表示，航空公司會自行申請飛越不同國家的航路，並根據飛航安全、飛行時間及成本等因素作出決定，交通部尊重業者安排。他並未直接證實巴基斯坦領空限制是航班重返俄羅斯的原因。
巴基斯坦長期在台灣問題上支持北京立場，並與中國保持密切的經貿及軍事合作。巴方今次表態，將航空領空安排與「一個中國」政策直接連結，亦令事件超出一般航路調整的範疇，受到國際關注。
