繼韓國後，日本航空業都將有大型整合！ANA Holdings 於近日宣布，已與 AIRDO 及 Solaseed Air 的共同母公司「RegionalPlus Wings」簽訂基本協議，計劃透過股份交換方式，將其收購為全資子公司，最快於 2027 年 4 月 1 日正式完成。
AIRDO 以北海道為主要基地，營運往返東京羽田及北海道各地的航線；Solaseed Air 則以宮崎為據點，主要經營九州及沖繩一帶的航線。兩間航空公司一直與 ANA 保持合作關係，透過聯營航班（Code Share）等方式提供服務，而 ANA Holdings 目前亦持有 RegionalPlus Wings 約 15% 以上的股權。
若收購順利完成，兩間航空公司將正式納入 ANA 集團旗下。不過，ANA 表示，短期內會繼續保留 AIRDO 及 Solaseed Air 各自的品牌，並非即時改名或全面合併。集團會先整合部分營運功能，包括收入管理、採購及設施管理等，中期則會研究將兩個品牌統一至 ANA 旗下的可能性（一起轉做PEACH？）。
值得留意的是，今次整合亦可能影響日本國內航線的未來布局。日本航空業近年面對燃油及人力成本上升、商務旅客需求減少等問題，地方航空公司要獨力維持航線網絡亦愈來愈具挑戰。ANA 希望透過整合各公司的資源及採購能力，改善國內線業務的收益及營運效率。
按照目前公布的安排，雙方預計於 2026 年 12 月下旬簽訂正式合約，並於 2027 年 2 月下旬召開臨時股東大會，目標在同年 4 月 1 日完成股份交換。至於航班時間表及班次調整，最快可能於 2028 年夏季開始。
這次收購亦被視為日本國內航空業重組的重要一步。除了 ANA 以外，Skymark 及 StarFlyer 等中型航空公司亦可能面對更大的市場競爭壓力，未來日本國內航空業會否出現更多整合，值得繼續留意。
