台灣一項討論多年的大型交通建設構想近日再次成為焦點！立法院長韓國瑜近日重提國道 6 號東延花蓮計畫，主張將現有高速公路由南投向東延伸，穿越中央山脈連接花蓮，打通台灣東西部交通網絡。
韓國瑜表示，若能貫通中央山脈約 28 公里的路段，未來台中往返花蓮的車程有望縮短至約 40 分鐘，並進一步串連台中、花蓮及台東，形成更緊密的生活圈。
這項構想並非全新計畫。國道6號目前由台中霧峰通往南投埔里，東延花蓮的構想早在數十年前已經提出，但因為路線需要穿越地形複雜的中央山脈，一直未能進入正式興建階段。
根據交通部過往評估，初步規劃路廊全長約 90 公里，當中隧道長度約 50 公里，工程可能涉及地熱、斷層、岩爆及地下湧水等問題，難度極高。高公局 2023 年亦曾表示，初步估算工程經費約需新台幣 8,000 億元，實際金額仍會因地質條件而有所變動。過往估算的工程施工期約 22 年，若連同前期調查、規劃及環評等程序，整體所需時間可能接近 38 年。
目前相關單位正進行路廊踏勘及地質調查研究，原定於 2026 年底完成，研究結果將作為日後決定是否繼續推動的參考。但即使完成調查，也不代表工程便會獲批興建，後續仍須處理可行性評估、環境影響評估及經費等問題。
韓國瑜再次提出構想後，行政院長卓榮泰回應指，中央山脈是台灣重要的天然屏障及自然資源，並對貫穿山脈的工程表達疑慮。但另一方面，支持者則認為，東部交通長期受地形及天然災害影響，增加一條東西向聯外通道有其必要性。
國道 6 號東延花蓮究竟能否成真，仍要視乎後續專業調查及政府決策。若最終落實，將會是台灣其中一項規模龐大、工程挑戰極高的公路建設。
