關西機場營運公司「關西エアポート」社長日前在出席「關西三機場懇談會」後的記者會上表示，目標於 2030 年 4 月正式開辦神戶機場的國際定期航線，標誌着神戶機場有望由區域性機場，正式躋身國際航空網絡。
現時由關西エア營運的三大機場中，只有關西國際機場設有國際定期航線；神戶機場則自 2025 年 4 月起，僅限於開辦國際包機航班，仍未開放恆常國際航線。
他指出，若要維持關西作為國際都市圈的競爭力，單靠關西國際機場並不足夠，必須擴大全區的國際航線承載力，未來將推動關空、伊丹與神戶三機場一體化運作，而非「關空獨力承擔」的模式。
目前神戶機場國際線客運大樓的營運合約將於 2030 年 3 月底屆滿，社長透露，屆時將考慮以「特許經營」方式，爭取取得較長期的營運權，為國際航線常態化鋪路。
關西經濟聯合會會長亦指出，推動神戶機場國際化不只涉及機場本身，還需要與酒店業、旅遊業等多方協調，而訂立明確時間表，有助各界提早部署及加快討論進度。
隨着日本積極擴大訪日客規模，以及關西世博後的長遠旅遊需求被看好，神戶機場若成功轉型為國際機場，將有助紓緩關西國際機場壓力，亦可能改寫關西航空版圖。希望香港之後都會有直飛啦
