曾於網上瘋傳、被不少網民戲稱為「飛機上下舖」的雙層座位設計，近日再度現身，而且推出大幅改良版本。來自西班牙馬德里的 26 歲設計師 Alejandro，本周在德國漢堡舉行的全球大型航空內裝展 Aircraft Interiors Expo，公開最新實體模型，希望為航空業帶來全新客艙概念。
這款名為「Chaise Longue」的座位設計，最大特色是取消傳統頭頂行李架，改為上下兩層座位排列。下層乘客擁有更長腿部空間，可半躺甚至伸直雙腳休息；上層乘客則處於較高位置，形成類似上下床鋪的概念，因此自 2020 年首次曝光後一直話題不斷。
當年 Alejandro 仍是大學生，因身高 188 厘米，覺得一般經濟艙太狹窄，於是把構想畫在宿舍床上，作為學校項目發表。其後設計於網上台爆紅，有人認為是未來飛行革命，亦有人質疑只是航空公司想塞更多乘客的「惡夢座位」。
網上多年來出現大量惡搞留言，例如「上層乘客掉東西怎辦」、「如果上面乘客放屁會如何」等，令設計成為航空迷與網民長期討論話題。
設計師表示，新版本正正是回應這些批評而作出改良。最新模型加闊上下層之間距離，提升私隱度，並加裝延伸式隔板，減少上層物件跌落下層的情況。下層空間亦較過去寬敞，不再只有「躺平睡覺」一種用途，乘客甚至可在座位旁站立伸展雙腳。
此外，團隊亦加入無障礙元素，最前排座位可供行動不便乘客使用，參考近年航空業研究中的輪椅直入式座位概念。
不過，設計方向亦出現轉變。原本設計師希望為經濟艙乘客提供廉價而舒適的新選擇，但與航空公司高層接觸後發現，市場更傾向將此類創新設計放在 Premium Economy 甚至更高級艙等，而非一般經濟艙。
他坦言，現實情況下，航空公司較願意在高票價客艙投資新產品，經濟艙反而多年變化不大。因此這款雙層座位現時更可能以高級經濟艙形式推出，中間機艙採用新設計，兩側維持傳統座位布局。
雖然目前仍未有航空公司正式承諾採用，但這個概念已引起業界注意。空中巴士（Airbus）早前曾透露，已與團隊就雙層座位概念進行初步交流，研究應用可能性。
由於真正投入服務仍涉及安全認證、客機改裝、成本及生產等複雜程序，因此短期內乘客在航班上見到這種座位的機會仍然不高。不過從一個學生構想，到進入全球航空展覽舞台，這款「飛機上下舖」已由網絡笑話，逐步變成航空業認真研究的新方向。
