四國至今仍然是日本唯一沒有新幹線的地區。不過，這個情況終於出現一點新變化。
日本國土交通省今年首次針對仍停留在「基本計劃」階段的新幹線路線進行「Case Study」研究，而四國新幹線正式成為其中一個研究對象（另一個為東九州新幹線）。
國交省已於 8 月 7 日開始公開招募負責相關調查的業者，換句話說，這次不只是地方政府自己提出構想，而是中央政府開始實際研究這條新幹線的交通需求及路線可能性。
其實早在 1973 年，日本政府已經把「四國新幹線」及「四國橫斷新幹線」列入全國新幹線鐵道整備法下的「基本計劃路線」，但 50 多年來一直沒有進入正式興建階段。四國方面近年一直希望推動計劃重新向前。
2025 年，四國四縣及經濟界發起署名活動，最終收集到超過 45 萬份署名，並向日本政府及相關人士提出，希望四國新幹線能夠升格至「整備計畫」，進一步進入正式規劃程序。
今年 5 月，四國四縣知事及相關團體亦再次要求國家把四國列入這次 Case Study；6月，四國知事會再通過緊急提案，要求利用這次研究機會，推動日後進行法定調查。
今次國土交通省的研究，主要就是要進一步了解這類路線究竟有多少潛在乘客，以及不同路線方案的可行性。對四國而言，這些資料相當重要，因為新幹線要進入下一階段，運輸需求及經濟效益都是重要考慮因素。
香川縣交通政策課表示，過去相關計劃長期沒有任何進展，如今中央政府首次以「四國」為名進行調查，已經可以視為一個重要的第一步。不過值得留意的是，這次研究並不代表四國新幹線已經獲准興建。
但等了 53 年的四國新幹線，這次終於不只是停留在「構想」兩個字。
