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論今日大新聞,梗係HK Express宣佈更改票價中行李政策,簡單講咪加價囉~

有六點留意:
1. 最低票價「輕便飛」刪除咗「登機行李」,如果想拎一件手提行李,就要選擇「經濟飛」,每程加HK$50,留意新制下手提+輕便行李共計不多於7kg,舊制係輕便行李唔計入7kg限額內(小編:好多週末飛幾日嘅朋友一般好需要手提行李,因行李唔多唔需要買寄艙行李,呢HK$100無得慳要俾)。
2. 行李以件為單位,唔再以總重量計算,兩件寄艙行李就算加埋唔過20kg,都要加錢買行李(小編:都幾大影響,唯有用大喼盡量裝晒所需物品,唔好再分幾個細喼寄艙)。
3. 如選擇「輕便飛」,您嘅隨身物品必須能置放前座位下方(而唔喺頭頂嘅行李架)並且不得超過40厘米(長)x 25厘米(寬)x 20厘米(高)及7公斤(重量)。任何超出限制的物品將被收取費用並需寄艙(小編:根據坐歐美廉航經驗,如果當時行李架仍有位置,一般都可以照放隨身物品上行李架的,又睇快運到時如何執行規定)。
4. 寄艙行李定價唔再分日韓 vs 其他,所有航點劃一價,換言之非日韓地區行李各款每程加HK$20(小編:來回共加HK$40,唯有帶少啲嘢去避免買寄艙)。
5. 在閘口如發現超出尺寸/數量/重量限制之手提行李,亦視為閘口行李需要寄艙。所有閘口行李必須符合寄艙行李尺寸及其重量不能超過32公斤。剩餘的寄艙行李額不能用於減免行李費用,每件HK$800
6. 同行乘客之間不能共享行李寄艙額(小編:好大影響,唯有朋友間一齊執行李,盡量用盡彼此行李空間,搞掂先去Check-in)。

整體而言,跟返歐美廉航個套政策。當中第5點肯定係衝住日本返港某類乘客而設,唔好再因為行李架爆滿手信而搞到延遲起飛,都係好事嚟。

補充:如果您在 2024 年 5 月 8 日之前預訂機票,您仍可享有航班原票價種類的限額。

航空公司:香港快運航空(UO)

航點:東京羽田(HND)、大阪(KIX)

來回連稅價錢:HK$1,593起、HK$1,635起(每人計,不包手提及寄艙行李,包手提行李每程加HK$50)

【東京 大阪】附新行李政策分析!香港快運來回連稅東京羽田$1,593起、大阪$1,635起,7月10日前出發

【東京 大阪】附新行李政策分析!香港快運來回連稅東京羽田$1,593起、大阪$1,635起,7月10日前出發

行李:

寄艙- 詳情
手提- 一件隨身物品(可放置於前方座位下方,如小型背囊)詳情,想帶多一件手提行李,請揀選「經濟飛」票價,每程加HK$50(手提+隨物物品重量不超過7kg)

結論:正所謂一啖沙糖一啖X,呢頭大幅更改行李政策,另一邊廂靜靜雞減東京羽田及大阪,如果之前執唔到國泰母親節HK$520優惠碼,咁UO呢一刻都算最平嘅~Check過系統,供應量不俗,趁無人知入手啦~

【預訂網址】www.hkexpress.com
【訂購日期】售完即止
【出發日期】7月10日前(視乎供應)

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【東京 大阪】附新行李政策分析!香港快運來回連稅東京羽田$1,593起、大阪$1,635起,7月10日前出發

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