中東航空市場競爭持續升溫，阿提哈德航空宣布大幅擴展中國航線網絡，一次過新增 5 個航點，並增加28班每週航班，成為近年最大規模的單一市場擴張之一。
根據公布，新航線將連接阿布扎比及多個中國主要城市，包括：
| 航點 | 開辦日期 | 班次 |
| 上海浦東（PVG） | 10月1日 | 每日一班 |
| 廣州（CAN） | 2027年3月4日 | 每日一班 |
| 杭州（HGH） | 2027年3月4日 | 每週五班 |
| 成都天府（TFU） | 2027年3月5日 | 每週四班 |
| 深圳（SZX） | 2027年3月7日 | 每週五班 |
連同現有每日一班往北京（大興機場）航線，未來每週將營運合共 35 班往返中國大陸航班，覆蓋 6 個城市。
所有航班將統一採用波音 787-9 Dreamliner 執飛，配置 28 個商務艙及 262 個經濟艙座位，確保整個中國航線網絡提供一致的長途客機服務體驗。
是次擴張被視為加強阿聯酋與中國之間的航空聯繫。近年兩地在貿易、旅遊及投資方面往來頻繁，阿布扎比亦積極發展成連接中東、歐洲、非洲及北美的重要航空樞紐。新航線開通後，將進一步提升人流及貨運往來。
另外，今次擴展亦配合與中國東方航空的合作協議，透過聯營提升航班銜接及轉機便利。同時，阿提哈德航空亦與順豐航空在貨運方面合作，加強中外之間的空運物流網絡。
阿提哈德航空管理層表示，中國市場一直是公司發展的重要一環，今次加密航線不但反映市場需求上升，亦顯示公司長遠深耕中國市場的策略。隨着航點增加，預料可吸引更多商務及旅遊客流，進一步鞏固阿布扎比作為國際航空樞紐的地位。
阿提哈德航空早前才宣佈香港航線加至每日一班，現在又宣佈開辦鄰近的深圳及廣州航線，未知是否真的夠客量支撐三條航線，還是會造成「互相爭客」的局面呢？
